苗栗一日遊 百年鐵道旅行 白沙屯.新埔.通霄.苑裡車站走進穿越時光的窗外看見歷年美景與藝術【苗栗】

苗栗海線百年鐵道將以白沙屯、新埔、通霄、苑裡等4海線車站為核心,海線通車百周年活動2022.10.11開跑,全台縱貫鐵路海線全長一千多公里的環島鐵路中,從竹南到彰化之間分成海線與山線;盤點沿線自然、人文地景資源,及聚落及特色據點進行營造,創造屬於通苑百年鐵道旅行!通霄、苑裡兩個鎮,位於苗栗縣南邊海濱,於日治時期曾為苗南地區的產業發展核心,擁有多元豐富的自然資源、聚落人文特色,但是因為欠缺整體規畫,加上地理位置緊鄰台中市,長年人口外流,影響地方的發展。經過觀光將人潮帶進來,也讓鐵路結合藝術帶入更多美好的故事,看看這100年的鐵道故事,看微笑娃所見所聞讓你更愛海線鐵路。

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2022苗栗海線百年鐵道四大海線核心車站

今年2022年是百年鐵路的榮景,將在10月11日當天,臺鐵將出動DT668蒸汽火車,從彰化扇形車庫出發,途經清水、大甲、日南、通霄、白沙屯與苑裡等站,重溫百年前通車榮景;身為鐵道迷的人千萬不要錯過,鐵道從微笑娃出生就扮演著很重要的角色,他陪過我小時候的交通一直到大學,都是不可或缺的交通重要樞紐,到了現在依然不變,全台有超多車站更分為海線跟山線,很多人可能不是很清楚,在台灣的地形可以讓鐵道出了名不一樣,雖然台灣島嶼面積不大卻同時有山海線跟高山鐵路,苗栗縣內融合閩、客、原多元族群,在地文化豐富多元!

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百年鐵路 台鐵即將出動 DT668蒸汽火車 歷史的一刻

百年鐵路蒸汽火車將從彰化出發到通霄火車站,於鎮公所設置香案前稍事停留後,並於13點08分和與會貴賓一起搭乘蒸氣火車前往白沙屯站,下車後返回拱天宮。在白沙屯媽祖下車回宮後,蒸汽火車於13點50分自白沙屯站出發,14點22分抵達苑裡車站,並辦理「郭芝苑音樂會」及「海線鐵道通車百年藝術展」開幕活動!將會由苗栗在地藝術家邱泰洋攜手學校、藝術家、社區協會及在地業者聯合展覽、活動、旅行等等,串起文化、藝術、音樂、空間、景觀、傳統活動等很有海味的在地元素,辦理「車窗外的海線生活藝術展」、「海線百年鐵道地景藝術」、「海線⼩鎮的⼤歷史:郭芝苑故事展」,為海線鐵道百年系列活動更添人文藝術風采。

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苗栗白沙屯馬祖車站 新埔搭配秋茂園一貫連線海線鐵路之旅

白沙屯車站可結合白沙屯拱天宮,營造為白沙屯媽祖文化體驗區,白沙屯馬祖車站外型相當吸睛也是全台唯一的媽祖車站,這是2021年苗栗縣政府文化觀光局執行「白沙屯車站站體意象改善工程」讓白沙屯車站是全台唯一融入媽祖意象的火車站,車站還有Q版媽祖、千里眼、順風耳公仔搭配台鐵帽子,天橋則利用拱天宮獨有的「勇」字打造燈箱超級酷;新埔車站可搭配秋茂園,營造為新埔生活地景體驗區;通霄車站可銜接虎頭山綠蔭蓊鬱與藍天形成美麗的一幅天然畫作般,而白沙屯車站因本身車站故事性營造為通霄市街文化區;苑裡車站則可與紅磚古城與音樂,營造為苑裡古城文化區,認識苗栗海線這裡開始。

而新埔車站附近有個「秋茂園」,那是黃秋茂博士興建的園區,並不收取門票,不過近期因為疫情園區沒有開放,但是微笑娃跟冷冷之前特別來這邊拍照,是充滿特色的地方,經過記者姐姐說小時候他們的校外教學真的都會來秋茂園,而經過了解原本微笑娃以為顏色剝落損壞很嚴重,但是了解歷史背景後才知道原來為「水彩」上漆,因此才會有顏色自然剝落的問題,但是這也存在著風吹水打後的歷史痕跡,這次微笑娃沒有前往白沙屯站,有些可惜,但是還是有把其他三個車站走齊,也連貫苗栗百年海線鐵道之旅伴隨著「苗栗慢魚海岸Miaoli Slow Fish」有一系列活動。

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苗栗白沙屯車站 鐵道資訊 INFO

隸屬路線|海岸線
台鐵編號|2150
車站位址|苗栗縣通霄鎮白西里131號
上行車站|龍港車站
下行車站|新埔車站

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苗栗新埔車站 全台離海最近的火車站 充滿復古味的木製日式車站

新埔車站卻有著從日本時期保留下來的百年木造站體,台灣西幹線鐵路最靠海的車站,走個150公尺即可抵達迷人海邊。尚未出站在車站空橋就能望見海!趁著台鐵海線通車慶百年,從日治時代保留至今的新埔車站,是擁有近百年歷史的日式和風木造老車站,同時也是整個台灣西部距離海岸線最近的一個車站,陳舊斑駁卻也因充滿濃濃復古懷舊感,本次還有特展在空橋之外還有新埔車站的樂高在此展出,因此吸引了軌道迷、遊客前往取景打卡;現在不只是苗栗縣公告的歷史建築,也是鐵道愛好者所言的「海線五寶」之一!

海線五寶是什麼? 日造建築車站的羅斯密碼

海線五寶,又稱海線五兄弟,為臺灣鐵道迷對於臺灣鐵路管理局海岸線上其中五座鐵路車站的暱稱;由北至南分別為談文車站、大山車站、新埔車站、日南車站及追分車站。這五座車站均為台灣日治時期所建造的檜木造火車站,五個木造車站均為同一年份,並皆依照同一藍圖建築而成,造型別具特色並具有歷史價值!其建築共同的特色為:牛眼窗、破風罩、木桁架、三角形屋頂、Y字形廊柱環列、夯土牆…等等。而牛眼窗是西式建築中的一種,屬於巴洛克建築設計,而車站的牛眼窗則是日本近代和風建築和巴洛克建築融合而成,由於上方為瓦片牛眼窗可作為採光、眺望及裝飾的用途!

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苗栗「新埔車站」樂高模型展 樂高真實版新埔車站

展區先前位於車站等候室,展覽樂高已移到「新埔社區活動中心」了!

苗栗「新埔車站」月台新埔車站的故事 月台人來人往正是故事的穿梭廊道

  • 新埔車站站台是為島式月台,車站與月台間以空橋相連接,在此也有展覽到2022年10月31日。
  • 新埔車站看海線變化 (新埔車站的故事);地點:新埔站(月台人行陸橋)

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苗栗新埔車站 鐵道資訊 INFO

  • 隸屬路線|海線
  • 台鐵編號|2160
  • 車站位址|苗栗縣通霄鎮新埔里新埔57號
  • 上行車站|白沙屯車站
  • 下行車站|通霄車站

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苗栗通霄火車站銜接 通霄鐵道糧倉建築群與裝置藝術

苗栗通宵車站步行到「通霄鐵道糧倉」其實不會很遠,大約步行5-7分鐘的路程,在新埔、通宵、苑裡車站前原有的裝置藝術窗外,在10/11-10/30「車窗外的海線生活藝術展」移到在「新埔社區活動中心,因此可能會跟微笑娃的照片對應不上。

「通霄鐵道糧倉」位於通霄鎮通西里中山路109號,為早年臺灣省政府糧食局興建,作為農糧儲存使用,是戰後糧食倉儲及輾米設備的範例之一。其興建年代約在民國39年(1950年)前後,目前除歷史建築公糧庫房及後期於東北側擴建之附屬建築外,仍保存3座公糧庫房及碾米場。 戰後,糧食局於民國34(1945年)11月成立,臺灣各地穀倉由糧食局所屬的糧食管理處糧食倉儲股負責管理。

戰後初期,因糧食逐年減產發生嚴重糧荒,為求安定社會,故沿用「總收購總配給制度」。這個時期,政府積極補助農會修建穀倉及增設輾米加工廠,以增進業務發展。依據糧食政策,在民國39年(1950年)至民國62年(1973年)之間,因各地農會收儲公糧數量逐年增加,糧食局為解決糧儲之困難,乃編列預算鼓勵增建倉庫,以應倉儲實際需要。另外,糧食局也撥款自建倉庫,因稻米增產及收儲物資增加,糧食局自建局倉因應需求。因此,可知「通霄鐵道糧倉」即為此一時期所興建的臺灣省糧食局倉庫。 「通霄鐵道糧倉」目前已廢置,庫房建築仍維持舊制,但三層之碾米工廠已經嚴重損壞,尚未進行相關修復。

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苗栗通霄車站 鐵道資訊 INFO

隸屬路線|海岸線
台鐵編號|2170
車站位址|苗栗縣通霄鎮通西里中山路109號
上行車站|新埔車站
下行車站|苑裡車站

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苗栗苑裡車站有著磚紅色古城影子 紅磚椅與郭芝苑老師的故事

苑裡車站將持續進行空間及發展脈絡的盤點及解構,經過水利局表示苗栗縣政府也正積極與地方合作,創造屬於通苑的百年鐵道旅行軸帶,進而推動苗南通苑雙城新生契機,苑裡車站內部其實有超多特色,由邱晨悦老師,參與公共藝術創作多年,擅長以運用活潑的色彩與趣味性的圖案來表現,此次邱老師以「街道家俱」為創作主題,並以當地著名音樂家-郭芝苑老師的音樂為發想,並以「火車行駛之間,樂曲憾動人心」的創作理念,將畫作融入環境並兼具實用性來呈現,而此創作藝術品也會在苑裡車站出入票口就可以看到,作品「旋律飛舞」背面更可以看到有QRcod,可以了解。

苑裡車站拱門的故事與月台紅磚椅的故事

五個圓弧拱門,象徵「五福臨門」紅磚柱子嵌著「歡迎蒞臨苑裡站」,誠懇待客的心意,也是老大的台鐵少有的親切心態,復古蒸氣火車頭 編號「168」,就使人想到旅途一路發,一顆巨大的米粒刻著「彎麗」兩個字,苑裡的台語發音就是「彎麗」,「彎麗」就是苑裡──彎麗是苗栗縣的穀倉,彎麗的「山水米」遠近馳名;苑裡其實是紅磚的故鄉,月台上有兩種不同造型的椅子,紅磚靠背椅的紅磚,石板椅的紅磚浮雕,都是「金良興」的產品喔。

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苗栗苑裡車站 鐵道資訊 INFO

隸屬路線|海岸線
台鐵編號|2180
車站位址|苗栗縣苑裡鎮苑北里中山路165號
上行車站|通霄車站
下行車站|日南車站

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苑裡高中生的詩與畫作 寫出車站故事 繪出鐵道情愫

臺鐵海線鐵路通車百年—苑裡高級中學學生承接一部分裝置藝術展出,作品是以鋼構擬車廂意象,風在車廂意象的鋼構鏤空孔隙中穿梭。配合主題展示學生們的畫作及新詩作品,放置在「苑裡灣麗親子公園」,感謝當天有沈錦政師、卓靖雪師及黃炳彰師與所有提供學生參加展演的學生們,表現相當優異,也同時有他們的介紹讓我們更了解這群師生們的優秀,同時苑裡高及中學也關心社區的文化文藝推動,將學習化作實踐,寫出故事,繪出鐵道情愫,實為相當不容易。(苑裡高級中學官網FB臉書

作品展出在2021年4月剛開放的「灣麗親子公園」,此公園是苗栗第3座大型親子公園,占地0.77公頃,並以在地農業為主題特色,希望成為通霄及苑裡地區親子遊憩的好去處,更是海線的指標性遊戲場,空間超大顏色繽紛可愛,很適合大人小孩一起同遊。

苑裡灣麗親子公園 公園資訊 INFO

  • 地址:苗栗縣苑裡鎮育才街100號(苑裡高中旁)
  • 開放時間: 夏令3月~10月08:00~21:00,冬令11月~2月08:00-20:30

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苑裡國民小學 苑裡國小連接西平社區行人地下道裝置藝術

2022年為海線鐵道通車百年,通霄、苑裡火車站週邊展出6件地景藝術作品,共有6位藝術家參與展出,陳世佳老師及團隊劉庭禎、郭曉璇、許榮坤、葉韋麟等,選定地景基地為苑裡國小連接西平社區行人地下道,藉由外界資源投入將公部門、學校與社區三方緊密關係共同合作打造成為社區藝廊創造共好,此地下道打造繽紛色彩主要原因也是因為這是孩童經常出入的出入口,讓孩童可以同時開心上下學之外也多了明亮更加安全避免成為治安死角,同時地下道上方還會有鐵道經過,很值得一訪,鐵道迷會看見不同面向的鐵道觀賞角度。(苑裡國小官網FB臉書

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苗栗心雕居 海洋藍色系生態廚師之午餐饗宴

苗栗百年鐵道藝術展海海餐桌

苗栗心雕居在去年時就有跟生態廚師合作詳細資料可看(微笑娃撰寫去年的慢魚海岸之盛宴)有些許理念是相同的,而「苗栗慢魚海岸」已邁入第四年度,持續彙整海線資源凝聚在地共識,微笑娃也很榮幸自己能參與到連續幾年的活動,看著這項活動逐步扎根,於硬體面向外「苗栗慢魚運動」更重視內在軟實力培養與發展,從活動辦理建立海洋永續觀念,達成「相遇苗栗慢魚海岸 享受美好山海生活」理念。微笑娃也會時常與外推薦這樣的理念跟旅遊的永續,希望能讓苗栗海海餐桌的生態廚師之美食也一起融入生活旅行中,更希望透過綠色生活、綠色旅遊一起更愛地球以及更愛台灣每個角落。

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苗栗苑裡心雕居 餐廳資訊 INFO

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苗栗音樂郭芝苑老師音樂的傳承

郭芝苑老師經常蒐集傳統台灣唸謠、民謠等歌詞,配上旋律後再加以整理,保存了近失傳台灣傳統文化的同時,也造就了一首首經典的歌曲。男高音:鄭又瑄與女高音、小提琴手、鋼琴家一起完成令人動容的現場表演,搭配美食表演後的午食饗宴是極大的享受。

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海線⼩鎮的⼤歷史 郭芝苑故事展 【特展】

特別活動展期:2022/10/15(六)~2022/11/20(日)

  1. 開幕典禮暨合唱⾳樂會
    • ⽇期:2022/10/15(六)
    • 活動流程:14:00~14:30 開幕儀式 / 14:30~15:30 合唱⾳樂會
  2. 鋼琴獨奏會
    • ⽇期:2022/10/22(六)
    • 活動流程:11:00~ 12:00鋼琴⾳樂會 / 14:00~ 16:00沙龍座談
  3. 室內樂⾳樂會
    • 日期:2022/11/05(六)
    • 活動流程:11:00~12:00 室內樂⾳樂會 / 14:00~16:00 沙龍座談

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關於苗栗音樂家郭芝苑老師介紹

郭芝苑先生出生於日治時代(1921年),一生走過幾個文化性質非常不同的被統治時期,深刻感受到台灣人的悲哀,成長學習的時期因為戰爭的關係而沒有機會受完整的教育。
郭芝苑先生說,戰爭結束後,曾去日本學習創作,最終還是選擇回台,一生不斷的努力創作,為台灣創作了很多具台灣獨特民族風格的經典之作。他之前寫了一本書的書名就自己取名叫「穿紅鞋的人生」,意思是,他要如同電影裡的舞者,穿上紅色的舞鞋後,就不可能再脫下,一定要跳到死為止。這應該是郭先生一生從事音樂創作最鮮明的寫照。

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苗栗新埔連貫通霄地景藝術 信 – 燕巢與燕群即將歸巢 同理離鄉背井的人們

孫業琪老師的創作理念主要為今年2022年是台灣海線火車通車一百年,百年來火車載運遊子離鄉背井出外打拼,但不管走的多遠離家多久,遊子還是會如飛燕一樣回到起點,歸鄉回家,是作品的原始發想的連結點。而「信」的作品組件之一,代表燕巢意象,整雙竹管代表築巢的纖維架構,竹管圈像徵燕巢的一顆顆泥沙粒的舖面。

新埔地景藝術 信 – 燕巢作品 孫業琪老師

新埔地景藝術 信-燕巢的作者-孫業琪老師,帶領著藝術團隊:阮蘊菁、徐邦寧、徐苑斐、孫熙暐、孫熙祐、秦庭娓、許光輔、許劭雍、陳冠宇、葉冠筠、董其融、劉欣華、魏冬惠一起製作出的不凡的作品,一眼就讓人很驚艷,材質使用竹子、鐵件、束帶完成!

  • 大小非常大-尺寸:巢穴
  • L1020xW610xH350cm

可以容納不少人在裡面,先前還在裡面辦過茶席,但是來到這ㄤ算是榕樹群,建議大家要噴防蚊液跟穿長褲喔。

以上兩張照片為茶席當日主辦拍攝的作品,微笑娃有調整顏色。

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通霄地景藝術 信 – 燕群 作品 孫業琪老師

連貫信-燕巢的作品另一組件在附近通霄的池塘中,此池塘很特別算是秘境也可以通往新埔車站,更有有名的台鐵站長先生也在這,一旁還有過去的碉堡,也可以從真實地景看出這裡原本的地理故事,而此作品將會一群飛翔於池面的燕子往燕巢方向飛去,是跟上一個作品連亂,主要象徵遊子歸鄉。孫業琪老師將海線火車通車一百年作為故事架構,也如同他本人一樣也是經過離鄉背井懂得鄉愁,而百年來火車載運遊子離鄉背井出外打拼,但不管走的多遠離家多遠多久,遊子還是會如飛燕一樣回到起點,歸鄉回家。整個燕子的作品是由整雙竹管象徵築巢的纖維架,並透過飛燕歸巢意象,象徵遊子歸鄉,最佳觀賞位置會在「景觀區」,一個只能遠觀的作品,相當有特色也讓人意難忘。

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編織工藝創作者 孫業琪老師的簡介

孫業琪老師簡介:1970生於桃園,為大武壠族族裔。台灣知名的自然纖維與編織工藝創作者(孫業琪的遊玩生活纖維與編織工藝博物館 Playlife fiber and weaving Technology Museum)、童玩工藝匠師,也是原住民文化與山林文化的傳承與研究者,擅長農特產品的加工利用與自然資源的整合運用,民國81年開始編織與傳統文化教學的活動教學經驗迄今30年,遊玩生活工藝成長團、牧野荒耕山林學校的創辦者,101年至111年長達10年專心致力於各種傳統編織工藝、原住民山林文化與台灣傳統智慧的傳承與傳習。其創作以材料為本,依創作主題意象的表達方式,去選擇用傳統工藝技術的可能性,以現代工具與施工技巧表現而出,作品極為注重結構的力學與材質表現性,進而投射出主題的張力。

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苗栗通霄展區 藍鯨之夢 海洋曼陀羅 太陽曼陀羅 新埔時空之外攝影展 體悟人生

苗栗通宵展區藍鯨之夢位於新埔社區活動中心,淺淺的海藍色與通霄的海堤防,都有一系列的圖像之外,在活動中心裡有「通霄海洋曼陀羅」、「太陽曼陀羅」、「新埔海時空之外攝影展」作品。

創作者為-乘光白老師,在這次的策展很特別,他原本就在近一兩年愛上新埔車站,時不時常常來拍攝日落、日出跟人影,也自然的除了有「純紅銅、窯燒琉璃」的作品外,還同時展出攝影展,乘白光老師創作理念為漂流的島嶼—藍鯨,渴望在夢與夢之間,天宇浩瀚,蒼穹無垠;大地造物,相生相息,同源共流根源遠古,無何有之鄉;海澄藍,地綠闊藍鯨有夢 ,夢有藍鯨;千迴百轉,喃喃低語地球我來了,因為愛。 -《 藍鯨之夢》

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通霄展區作品 海洋曼陀羅 乘光白老師

海洋曼陀羅與藍鯨在同一個空間,曼陀羅長久以來被當作冥想的工具,藉由對曼陀羅的的觀照,讓日常生活逐漸失衡的心靈獲得統整;恰好海洋曼陀羅意表新埔海深邃靜美,同時也結合了藍鯨之夢。

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通霄展區作品 太陽曼陀羅 乘光白老師

而太陽曼陀羅創作理念主要為曼陀羅長久以來被當作冥想的工具,藉由對曼陀羅的的觀照,讓日常生活逐漸失衡的心靈獲得統整。太陽曼陀羅意表新埔海落日絕美,也同理 乘白光老師 愛上這片新埔與通霄的海,因此時常來拍攝落日之美相呼應,冥冥之中將生活的喜愛融入了創作之中。

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通霄展區作品 時空之外 – 攝影展 乘光白老師

新埔海「時空之外 – 攝影展」透過照片與白相框展出,有一種紀念性,沙灘日夜記憶著海水行動的軌跡,呼吸著風的來去。潮水來訪又離開,留下沙上的窩穴,
靈魂的眼睛看著大地上,天空下,海洋裡。凝視著黃昏,看顧著黑夜,迎來日落月升,宇宙星辰。

流來復去的沙穴,是靈魂的眼睛,看著潮汐規律吹出滿地的韻律,一隻一隻眼睛看著深海,看著宇宙,看著人間。老師的作品都充滿了哲學與心靈層面,因此在佈展的時候透過白底黑色一種告白與告別的意象,作為傳達,或許有些事情在很多人眼裡他可能是「不幸」或是「不吉利」的象徵,但是透過深層的去了解其實面對生活、旅行、自由、生存、生命,都是值得去探討。

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琉璃工藝創作者 乘白光老師的簡介

乘光白老師,創作向來以璀燦的琉璃搭配銅材呈現光線美感聞名。透過研讀神學、哲學、宗教學、參與心靈課程,讓她逐漸體悟光對靈性的神聖力量,並轉化為創作概念;在她眼中每件事物擁有各自光輝,既是創作元素,也是她情感的延續。他的作品也都相當值得去探討,並去挖掘人生之悟。⠀

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◎ 此照片為載地創藝提供,微笑娃有修圖

苗栗一日遊 巡禮海線百年鐵道 微笑娃的心得

2022年是特別的一年,透過這次的苗栗一日遊了解山線鐵路之外在苗栗最重要的是海線鐵路,今年也是台灣海線鐵路100周年,能有榮幸了解這個活動並參與此項活動過程,讓微笑娃做了更多鐵路的相關功課,也更了解鐵路的歷史與文化,或許有些人還糾結在為什麼百年鐵路沒有其他海線百年車站,其實不用糾結那日微笑娃與冷冷坐著區間車一路走海線,一站一站的過,很想一站一站的下車,不管是不是百年車站,每一個車站都有著她的故事與美,其實只是等待我們去挖掘,這次雖然只走了幾個站,但是還好多車站在等微笑娃,感謝鐵路這麼辛苦地在我尚未出生就努力工作,勤奮的帶著大家一路一年的走,或許有時候年紀大了慢了,但是慢下來的時間可以多等待多了解,看看這站的風景、人、一切,原來都這麼不可思議的出現,這次的展覽到10/30,微笑娃建議可以多待苗栗幾天,海線玩一下也去玩一下苗栗的山,你會發現原來苗栗這麼有魅力。

◎ 此照片為載地創藝提供,微笑娃有修圖

注意事項:新埔、通宵、苑裡車站前原有的裝置藝術窗外,在10/11-10/30「車窗外的海線生活藝術展」移到在「新埔社區活動中心,因此可能會跟微笑娃的照片對應不上。

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◎ 此篇文章為與苗栗海線百年鐵道合作文,內容為實際感受。

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